Og'ir po'latdan yasalgan yonilg'i baklarini alyuminiy bilan almashtirish bugungi kunda avtomobil sanoatida standart amaliyotdir. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari qat'iy yoqilg'i tejamkorligi va emissiya qoidalariga rioya qilish uchun avtomobil og'irligini kamaytirishlari kerak. Zaxira yoqilg'i tizimlarini olib yuradigan gibrid va elektr transport vositalari uchun joy va vaznni tejash yanada muhimroqdir.
Zavodlar va avtoulov qismlari ishlab chiqaruvchilari manba materiallarini shtamplashda 3003 alyuminiy varaq eng keng tarqalgan tanlovdir. Bu marganets qo'shilgan-issiqlik bilan ishlov berilmaydigan-qotishma bo'lib, uni 1000-seriyali sof alyuminiydan kuchliroq qiladi va shu bilan birga mukammal shakllanish qobiliyatini saqlaydi.
Ushbu qo'llanmada nima uchun 3003 alyuminiy, xususan, O temper va H14 temperda, avtomobil yonilg'i baklari uchun ishlatilishi, ular o'rtasida qanday tanlash kerakligi va umumiy ishlab chiqarish nuqsonlaridan qanday qochish kerakligi tushuntiriladi.
3003 alyuminiy yonilg'i baklari uchun standart texnik xususiyatlar
| Parametr | Spetsifikatsiya | Eslatmalar |
|---|---|---|
| Qotishma darajasi | 3003 alyuminiy | Al-Mn qotishmasi yaxshi korroziyaga chidamli |
| Templar | O (to'liq tavlangan) / H14 (yarim qattiq) | Chuqur chizish uchun O, kuch balansi uchun H14 |
| Oddiy qalinlik | 0,8 mm - 2,5 mm | Maxsus qalinlik mavjud |
| Oddiy kenglik | 1000 mm - 2000 mm | O'lchamiga qarab kesilishi yoki kesilishi mumkin |
| Yuzaki holati | Tegirmonni tugatish | Toza,{0}}yogʻsiz yoki shtamplash uchun ozgina yogʻlangan |
| Ishlab chiqarish standartlari | ASTM B209 / EN 485 | Xalqaro sifat standartlari |
Nima uchun yonilg'i baklari uchun 3003 O alyuminiy varaq
Yoqilg'i bakining tanasi odatda tekis metall plitalardan muhrlangan va bir-biriga payvandlangan ikkita murakkab yarmidan iborat. Buning uchun yirtilmasdan o'limga chuqur cho'zilishi mumkin bo'lgan material kerak.
Bu erda chuqur chizilgan alyuminiy 3003 O keladi. "O" to'liq tavlangan degan ma'noni anglatadi. Metall yumshatish jarayonidagi barcha ichki stresslarni olib tashlab, iloji boricha yumshoq holatga keltirildi.
Maksimal egiluvchanlik va cho'zilish
3003-O ning choʻzilish darajasi 30% dan ortiq. Ko'rgazma mashinasi alyuminiyni egzoz trubkasi yoki orqa o'q atrofida moslash uchun -burchaklari egilgan tank kabi murakkab shaklga keltirganda, metall silliq oqadi.
Chetning yorilishi muammosini hal qilish
Har qanday shtamplash fabrikasi uchun eng katta bosh og'rig'i chekka yorilish tufayli yuqori hurda stavkalari hisoblanadi. Agar siz qattiqroq jahlni chuqurroq chizishga harakat qilsangiz, yonilg'i bakining burchaklari yirtilib ketadi. 3003 alyuminiy qatlam bu xavfni kamaytiradi. U teng ravishda cho'ziladi.
"Apelsin qobig'i" ta'siridan qochish
Chuqur chizishda keng tarqalgan muammo bu "apelsin po'stlog'i" sirt nuqsoni bo'lib, u alyuminiy donasi juda katta bo'lganda sodir bo'ladi. Ishonchli yonilg'i bakining alyuminiy yetkazib beruvchisi nozik don tuzilishini saqlab qolish uchun tavlanish haroratini aniq nazorat qiladi. Bu chizilgan tankning silliq va payvandlash yoki sirtni qayta ishlashga tayyor bo'lishini ta'minlaydi.
Nima uchun yonilg'i baklari uchun 3003 H14 alyuminiy varaq
O temperli chuqur chizilgan ichki qobiqlar uchun mukammal bo'lsa-da, yonilg'i baklari ham tizimli yordamga muhtoj. Yoqilg'i og'ir va transport vositasi aylanganda yoki tormozlanganda u chayqaladi.
Bu 3003 H14 alyuminiy qatlam uchun ish. “H14” metallning yarim qattiq holatga-qotib qolganini (sovuq ishlov berish) bildiradi. Yumshoq bo'lish uchun qizdirilmaydi; buning o'rniga, prokat jarayonida olingan kuchni saqlab qoladi.
Yuqori kuchlanish va oqish kuchi
3003-O 35 MPa atrofida oqish kuchiga ega. 3003-H14 kamida 115 MPa oqish kuchiga ega. Bu sezilarli darajada qattiqroq.
Tankda 3003 H14 alyuminiy plastinka qayerda ishlatiladi?
- Ichki to'siqlar: Katta yonilg'i baklari ichida (ayniqsa, tijorat transportida) to'siqlar deb ataladigan metall plitalar joyiga payvandlanadi. Ular suyuq yoqilg'ining juda tez harakatlanishini va transport vositasini muvozanatlashini to'xtatadilar. Baffles chuqur chizishga muhtoj emas, lekin harakatlanuvchi suyuqlikning doimiy ta'siriga bardosh berish uchun ular H14 qattiqligiga muhtoj.
- O'rnatish qavslari va kamarlari: Tankni avtomobil shassisiga tutib turadigan qismlar yuqori kuchlanish kuchiga muhtoj.
- Og'ir{0}}Og'ir yuk ko'taruvchi tashqi qobiqlar: Murakkab, chuqur kavisli rezervuarlarni talab qilmaydigan yuk mashinalari yoki yuk tashish furgonlari uchun ishlab chiqaruvchilar ba'zan chuqur chizish o'rniga egilish va payvandlash usullaridan foydalanadilar. Bunday hollarda 3003 H14 asosiy korpus uchun yo'l qoldiqlari ta'siriga qarshi turish uchun ishlatiladi.
3003 O H14 alyuminiy varaqning mexanik xususiyatlarini taqqoslash
| Mulk | 3003-O | 3003-H14 |
|---|---|---|
| Mustahkamlik chegarasi | 95–130 MPa | 140–180 MPa |
| Hosildorlik kuchi | 35 MPa dan katta yoki unga teng | 115 MPa dan katta yoki unga teng |
| Cho'zilish | 30% dan katta yoki teng | 10% dan katta yoki teng |
| Shakllanuvchanlik | Ajoyib | Yaxshi |
Yoqilg'i muhitida korroziyaga qarshilik
Chelik tanklar zanglagan. Og'ir rux yoki terne qoplamalari bilan ham, agar tosh tashqi tomondan yonib ketsa yoki ichkarida namlik paydo bo'lsa, po'lat oxir-oqibat korroziyaga uchraydi.
Etanol aralashmalari va namlik bilan kurashish
Zamonaviy benzinda ko'pincha etanol mavjud (masalan, E10 yoki E15). Etanol gigroskopik, ya'ni havodan namlikni yutadi. Vaqt o'tishi bilan suv yoqilg'idan ajralib turadi va tankning pastki qismida o'tiradi. Po'lat idishda bu suv ichki zangga olib keladi, bu esa yonilg'i filtrlarini yopib qo'yadi va injektorlarni buzadi.
3003 avtomobil alyuminiy plitasi bunga tabiiy qarshilik ko'rsatadi. Alyuminiy kislorod bilan reaksiyaga kirishib, alyuminiy oksidining mikroskopik, ko'rinmas qatlamini hosil qiladi. Agar chizilgan bo'lsa, bu qatlam darhol o'zini tiklaydi. U benzin, dizel, namlik va keng tarqalgan kimyoviy qo'shimchalarga juda chidamli. U qalin, ogʻir ichki korroziyaga qarshi-boʻyoqlarga ehtiyoj sezmasdan, texnik xizmat koʻrsatishdan xoli, uzoq xizmat muddatini taʼminlaydi.
Alyuminiy yoqilg'i baklarini ishlab chiqarish jarayoni
Materialning ishlab chiqarish liniyasida qanday harakat qilishini tushunish to'g'ri texnik xususiyatlarni topishga yordam beradi.
- Bobinni oziqlantirish va o'chirish:Zavod alyuminiy lasanni ochadi va uni tekis blankalarga kesib tashlaydi. Bu erda tekislik muhim ahamiyatga ega. Agar varaq to'lqinli bo'lsa, u mashinaga yomon oziqlanadi.
- Chuqur chizish (3003 O yordamida):Blanka qolipga bosiladi. Yetkazib beruvchi maslahati: Qattiq qalinlik bardoshliligi juda muhimdir. 0,8 mm avtomobil alyuminiy plitasi qat'iy ravishda 0,8 mm atrofida qolishi kerak. Agar u juda qalin bo'lsa, u qolipni tiqilib qoladi. Agar u juda nozik bo'lsa, u yirtilib ketadi.
- Kesish va pirsing:Qirralari toza kesiladi va yonilg'i pompasi va plomba bo'yni uchun teshiklar teshiladi.
- Payvandlash:Yuqori va pastki yarmlar birlashtiriladi. 3003 alyuminiy TIG yoki MIG usullari yordamida mukammal payvandlanadi. Odatda ER4043 to'ldiruvchi sim ishlatiladi. Gaz g'ovakligini (payvandlashda pufakchalar) oldini olish uchun alyuminiy yuzasi og'ir prokat yog'laridan tozalangan bo'lishi kerak.
- Oqish sinovi va tozalash:Tayyor tank suv ostida havo bosimi bilan sinovdan o'tkaziladi.
Yoqilg'i bakining alyuminiy yetkazib beruvchisini qanday baholash mumkin
Hamma alyuminiy prokat tegirmonlari ham 3003-sinfdagi avtomobil-varaqlarini ishlab chiqara olmaydi. 3003 alyuminiy lasan yoki choyshabni sotib olayotganda, quyidagi imkoniyatlarni tekshiring:
- Qalinligi bardoshlik nazorati:Chuqur chizish uchun standart tijorat tolerantliklari ko'pincha etarli emas. Qimmatbaho shtamplash qoliplarini himoya qilish uchun qattiq toleranslarni talab qiling (masalan, yupqa qatlamlar uchun ± 0,02 mm).
- Sirt sifati:Choyshabda tirnalish, rulon izlari va og'ir yog 'qoldiqlari bo'lmasligi kerak. Nopok yuzalar zaif choklarga va oqish tanklariga sabab bo'ladi.
- Barqaror mexanik xususiyatlar:Oqim kuchi va cho'zilish lasanning birinchi metridan oxirgi metrgacha mos kelishi kerak. Mos kelmaydigan metall siz doimo press mashinasini sozlashingiz kerakligini anglatadi.
- Eksport qadoqlash tajribasi:Yuqorida aytib o'tilganidek, transport paytida namlikning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun mustahkam eksport qadoqlash-bo'lmaydi.
GNEE-da biz avtomobillar uchun mo'ljallangan 3003 alyuminiy qatlam va rulonga ixtisoslashganmiz. Biz avtomobil qismlarini shtamplashning qat'iy talablarini tushunamiz. Bizning ishlab chiqarish liniyalarimiz O temperda don hajmini barqaror nazorat qilish va H14 temperda aniq deformatsiyani qattiqlashtirish uchun optimallashtirilgan. Biz maxsus kenglik va qalinliklarni taklif qilamiz, bu esa ishlab chiqarish liniyasiga kerak bo'lgan narsani nol chiqindi bilan olishingizni ta'minlaydi.
Avtomobil alyuminiyini ishonchli yetkazib berishni ta'minlashga-tayyormisiz? Iltimos, bizga maxsus talablaringizni yuboring, jumladan:
- Qotishma harorati (O yoki H14)
- Aniq qalinligi, kengligi va uzunligi (yoki lasan ID/OD)
- Taxminiy buyurtma miqdori
- Ilova tafsilotlari (masalan, shtamplash chuqurligi)
Bugun jamoamiz bilan bog'laning. Biz sizning texnik xususiyatlaringizni ko'rib chiqamiz va ishlab chiqarishingizni davom ettirish uchun 24 soat ichida to'g'ridan-to'g'ri, raqobatbardosh narx taklifini taqdim etamiz.
